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欧维姆包机空运吊索,助力土耳其博斯普鲁斯海峡三桥建设 这便要回到最先提起“阿特兰提斯文明”的柏拉图了,他说灾难发生在他之前的九千年问,亦即是距令万多年前,考古学上的旧石器时代。

来源:ccb6666.cn 晋州晚报
2020-5-26

  近日土耳其博斯普鲁斯海峡三桥(BB3桥)项目第一批12根吊索在广州白云机场完成装机并成功起飞运至土耳其工地。此举是柳州欧维姆机械股份有限公司(以下简称“欧维姆公司”)第一次采用包机的运输方式发货。

  土耳其博斯普鲁斯海峡三桥位于历史名城伊斯坦布尔是一座公铁两用的欧亚大陆的跨海大桥在目前世界悬索桥主跨排行上位居第八公铁两用桥主跨居世界首位。该桥投资方为土耳其Ictas公司与意大利Astaldi组成的联营体(简称ICA)由瑞士T-Engineering公司设计韩国现代建设(HDEC)与韩国SK建设组成的联营体(简称HDSK)承担整桥的施工。BB3桥首创性的采用了斜拉+悬索协作体系的设计方案, 设计与施工难度都属世界顶尖水平。

  2014年4月欧维姆公司中标该桥悬索桥部分的吊杆供货合同合同包含钢丝吊索(PWS拉索)68根。因为项目所有的设计规范均参考欧洲标准因此产品的制造工艺与检验要求均达到世界顶一流的水准。在项目运营期间业主与总包共派遣5人常驻OVM对吊杆的整个生产制造过程进行监控为此欧维姆成立了由公司内各部门高管参与组成的专项工作组以确保各部门间以及与客户的沟通顺利进行并快速的解决问题。

  2015年底因为土耳其项目现场施工进度提前为确保吊杆的发货不影响全桥的施工进度应韩国HDSK要求欧维姆公司与DHL公司签订包机协议从俄罗斯租用承载能力115吨、世界排行第二的An-124 大型货机完成第一批吊杆的运输。在本次发货中欧维姆公司经过多次研究讨论反复比较与筛选克服了寻找货代公司、确定包装运输方案等重重难关最终顺利完成发货任务2015年12月10日第一批吊索在广州白云机场完成装机;11日上午该批吊索成功运抵土耳其工地。

  据悉土耳其博斯普鲁斯海峡三桥是欧维姆公司参与的欧洲区域内的第一个大型特种桥梁项目.本次第一批吊索成功发货加深了欧维姆公司技术、生产、质量以及商务团队对国际化的认识对其今后的国际化发展具有重大意义。







应该发生在甚么时候?
这成为了一个极有趣的课题。
史前大劫有关地轴转变的可能性根多天文学者与地球物理学家都不以为然他们认为假若地球的旋转轴突然移动的话产生的压力就可将地球扯成碎块移动的可能只是地壳。
但这却没法解释为何毛象会从热带送至寒带骤然急冻起来也解释不了在格陵兰与南极地方:一些植物化石。其中有些植物全年天天都需要阳光才能生长而两极每年只有六个月有些微阳光就这一点在过去某一时间若不是以前两极的位置在另一个方位就是今天的两极以前是在另一个位置只有地轴转变能给予最完满的解释。
近年来的大陆漂移说虽可解决地壳变动的问题但那过程大缓慢了每年只有两寸绝不能使毛象刹那问由热带被送往北极去。
科学家想了种种合理的解释例如地球的“冰冷周期”“冻土陷阱”诸如此类但却殊难令人满意那等于对将全球恐龙毁灭的大灾难众见纷纭莫衷一是如出一辙。
无论如何在人类历史以前地球出现过大灾劫则是无可置疑的事。
那是否也会发生在不久的将来?
史前灾难的时间假设人类史前时期确实发生了一场惊天动地的大灾难又假设这灾难是因为地轴的转变形成造成了大禹与诺亚方舟的洪水、阿特兰提斯文明的陆沉、热带的毛象被送到西伯利亚的冻土层急冻起来那究竟这灾难发生在甚么时间?
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